Storebæltsfradraget videreføres, og nyt øresundsfradrag indføres

Samtidigt indføres et tilsvarende fradrag for folk, der pendler via Øresundsforbindelsen.

Jeg har besluttet at anbefale, at der fremsættes et lovforslag om videreførelse af det særlige fradrag for skatteydere, der pendler via Storebæltsforbindelsen. Forslaget fremsættes til efteråret, når Folketinget samles på ny. Jeg lægger op til, at fradraget gøres permanent.

Samtidigt foreslår jeg, at der pr. 1. januar 2003 indføres et tilsvarende fradrag for skatteydere, der pendler via Øresundsforbindelsen.

Baggrunden for beslutningen er, at det særlige fradrag for skatteydere, der pendler via Storebæltsforbindelsen udløber med udgangen af 2002 ifølge den oprindelige aftale mellem Venstre, Det Konservative Folkeparti, Socialdemokratiet, Det Radikale Venstre, Centrum Demokraterne og Kristeligt Folkeparti.

Jeg bad i februar 2002 mine embedsmænd om at se på problemstillingerne på området herunder på mulighederne for at videreføre det særlige fradrag. Det er på baggrund af dette analysearbejde, at jeg har besluttet at anbefale, at der fremsættes et lovforslag om at gøre det særlige fradrag for pendlere over Storebæltsforbindelsen permanent, og at der indføres et tilsvarende for folk, der pendler over Øresundsforbindelsen.

Fradragene vil være med til at øge mobiliteten i Storebælts- og Øresundsregionen. Det betyder igen, at arbejdsmarkederne i regionerne bliver mere fleksible til gavn for den økonomiske vækst.

Det nye forslag gør, at der fremover er fradrag for udgifter til bropassage på lignende måde, som udgifter til færgetransport på strækningen mellem hjem og arbejde, f.eks. via Tårs-Spodsbjerg, i dag kan fradrages. For så vidt angår størrelsen af fradragene vil disse som i 1998 blive fastsat med udgangspunkt i priserne for passage af henholdsvis Storebælts- og Øresundsforbindelsen.

Yderligere informationer: Pressesekretær Lars Storr-Hansen,40356665